股票代码 603066
推荐产品 PRODUCT
推荐产品 / Products
发布时间: 2016 - 04 - 17
托盘式四向穿梭车是一款用于托盘类货物搬运的智能设备,它既能实现纵向行走亦能实现横向行走,可以到达仓库任意位置;货物在货架内的水平移动和存取作业只由一台托盘式四向穿梭车完成,通过提升机换层,系统自动化程度大大提高,是托盘类密集存储解决方案的最新一代的智能搬运设备。托盘式四向穿梭车特色: 特色:· 自主的集成电路板技术· 独有通讯技术· 四向行驶,跨巷道作业· 独特设计,换层作业· 同层多车协同作业· 协助智能调度与路径规划· 车队作业,不受限于先进先出(FIFO)或先进后出(FILO)的出入库作业方式安全辅助: · 传感器设计,托盘可以被准确检测用于搬运· 激光限位技术,确保穿梭板车和货物安全· 轨道锁定,穿梭车仅在轨道上运行,安全可靠· 托盘防滑设计· 激光测距、预警,多级速度与位置控制· 动态位置探测、实时交通安全保障优势: ◇ 可降低成本投入,提高存储空间利用率;◇ 四向行驶,可到达仓库任意位置; ◇ 电量监测,自动充电(多级阈值控制);
发布时间: 2016 - 04 - 16
箱式二向穿梭车 2 代是针对料箱、纸箱的高效存储设备,是用于多品种小件商品货到人拆零拣选的最佳选择。此外,对小件类货物缓存存放也适用。箱式二向穿梭车以快速准确的排序,通过输送设备将货物呈现给拣选作业人员,并向拣选作业人员高速喂货,提高拣选人员的有效作业时间。箱式二向穿梭车特色: 音飞箱式二向穿梭车 2 代小车是一款在货架轨道上运行,用于实现料箱或纸箱出入库作业的智能搬运设备;其拥有轻质的铝制结构及精密的伸缩式拨指货物抓取器,可以在单深或双深货位存取料箱,具备高速、高效、空间紧凑和多深位存储的优势。配置两种模式: · 箱式二向穿梭车 2 代 标准型:固定宽度、深度的伸缩夹抱式货物存取装置· 箱式二向穿梭车 2 代 灵动型:宽度可变(扩展或收缩)的伸缩夹抱式货物存取装置货物尺寸范围:  根据不同的货物类型选择宽度:200 - 600 毫米深度:200 - 800 毫米高度:100 - 400 毫米  应用特点:· 更多的存储布局选择· 更宽广的货物品类· 货物存储可单深位或双深位布置· 快速换层作业· 拣选、补货、暂存、货到人产品特色:· 料箱、纸箱、托盘· 伸缩式货叉、两侧均可取放货作业· 低压直流、超级电容供电· 自主的集成电路板技术· 货架结构简单、成本经济优势:节省能耗低压供电,消耗能量更少处理量增加出入库处理能力是堆垛机立体仓库的3-4 倍占用土地面积少在相同处理量的情况下需要的巷道更少,减少使用空间,减低占地面积仓库布局选择多厂房上、下层空间任何地方都能布局快速穿梭车系统,对厂房层高度要求不高灵活、模块化、拓展性强完全可以根据业务...
发布时间: 2018 - 03 - 29
箱式四向穿梭车是一款在货架轨道上既能实现纵向行走,亦能实现横向行走,用于实现料箱或纸箱的出入库作业智能搬运设备;利用精密的伸缩式拨指抓取器将料箱取出,搬运至指定出口位置,同时可以将入口位置的料箱存放至指定的货位内。箱式四向穿梭车特色:四向快速穿梭车作业流程:◇ 货物搬运作业· 四向穿梭车在货架内根据任务路径四向行驶,存取、搬运货物至库前输送机。· 由高速复合提升机在库前输送机端头垂直方向上下运动,接驳输送货物至地面输送系统或其他接驳设备。◇ 换层作业· 四向穿梭车依据系统指令驶入高速复合提升机,进行换层作业。· 由高速提升机运载四向穿梭车,在垂直方向的上下运动 , 转换作业层。音飞箱式四向穿梭车是小件货物订单拣选、补货作业的最佳选择。除此之外,它也可用于暂时存放,支持产线生产作业。特色:· 料箱、纸箱、托盘· 四向行驶· 伸缩式货叉、两侧均可取放货作业· 低压直流、超级电容供电· 自主的集成电路板技术· 独有通讯技术· 货架结构简单、成本经济优势:节省能耗低压供电,消耗能量更少处理量增加出入库处理能力是自动化立体仓库的3-4 倍占用土地面积少在相同处理量的情况下需要的巷道更少,减少使用空间,减低占地面积仓库布局选择多厂房上、下层空间任何地方都能布局快速穿梭车系统,对厂房层高度要求不高灵活、模块化、拓展性强完全可以根据业务需要在任何阶段灵活加入更多的穿梭车,提高系统作业处理量更强的调度系统能够自主调度闲置穿梭车进行交叉作业,触及库内各个货位
客户案例 CASE
Case / 成功案例
案例名称: 酒类行业
说明: 四川沱牌舍得酒业股份有限公司贵州茅台酒厂(集团)习酒有限责任公司洋河酒厂有限公司四川剑南春集团有限责任公司金陵啤酒有限公司百威(武汉)国际啤酒有限公司中法合营王朝葡萄酿酒有限公司海南亚洲太平洋酿酒有限公司
案例名称: 汽车行业
说明: 一汽—大众汽车有限公司                                  重庆隆鑫摩托车有限公司                      上海大众汽车有限公司                                    哈尔滨东安汽车发动机有限公司              通用汽车有限公司                                        北车长春轨道客车集团有限责任公司              上汽奇瑞汽车有限公司              &...
案例名称: 通讯行业
说明: 江苏天诚线缆集团有限公司华为终端有限公司深圳市海思半导体有限公司成都市华为赛门铁克科技有限公司天津移动通信有限公司重庆移动通信有限公司联想移动通信科技有限公司广西移动通信有限公司
案例名称: 电力能源行业
说明:
案例名称: 食品饮料行业
说明: 更多合作品牌                    海天调味食品股份有限公司                     百威(武汉)国际啤酒有限公司                    中粮肉食(宿迁)有限公司                     厦门佳商食品有限公司                    成都伊利乳业有限责任公司                     上海棒约翰餐饮管理有限公司                    福州开发区正点食品有限公司        &#...

6个关键点 降低物流成本攻略

日期: 2016-08-05
浏览次数: 635

高昂的物流成本,一直是制约物流企业发展壮大的重要短板。如何有效降低物流成本,也成为行业企业的重要课题。

除了通过预算管理、责任中心管理等成本控制的技术方法进行物流成本管理之外,本文从企业角度出发,提出了物流成本控制的主要原则与策略。

  

1 成本控制与服务质量相结合 

物流成本控制的目的在于加强物流管理、促进物流合理化。物流是否合理,取决于两个方面,一是对客户的服务质量水平,另一个是物流费用的水平。如果只重视物流成本的降低,有可能影响到客户服务质量,这是行不通的。

一般说来,提高服务质量水平与 降低物流成本之间存在着一种"效益背反"的矛盾关系。也就是说,要想降低物流成本,物流服务质量水平就有可能会下降,反之,如果提高服务质量水平,物流水 平又有可能会上升。因此,在进行物流成本控制时,必须搞好服务质量控制与物流成本控制的结合。要正确处理降低成本和提高质量的关系,从二者最佳的组合上, 谋求物流效益的提高。 

1.png

2 局部控制与整体控制相结合

局部控制是指对某一物流功能或环节所耗成本的控制,而系统控制是指对全部物流成本的整体控制。物流成本控制最重要的原则,是对总成本控制。物流是以整个系统作为本质的,这就要求将整个系统及各个辅助系统有机地结合起来进行整体控制。从总成本的角度看,不应单看运输费用的削减与否。从一定意义上说,采用总成本控制比局部物流功能的成本控 制更为合适。总成本的系统控制是决定物流现代化成败的决定性因素,物流成本控制应以降低物流总成本为目标。

2.jpg

3 全面控制与重点控制相结合

物流系统是一个多环节、多领域、多功能的全方位开放系统。这一特点从根本上要求我们进行成本控制时,必须遵循全面控制的原则。首先,无论产品设计、工艺准备、采购供应,还是生产制造、产品销售,抑或售后服务各项工作都会直接或间接地引起物流成本的升降变化。为此,要求对整个生产经营活动实施全过程的控制。

其次,物流成本的发生直接受制于企业供、产、销各部门的工作,为此要求实施物流成本的全部门和全员控制。再次,物流成本是各物流功能成本所构成的统一整体,各功能成本的高低直接影响物流总成本的升降。为此,还要求实施全功能的物流成本控制。最后,从构成物流成本的经济内容来看,物流成本主要是由材料费、人工费、折旧费、委托物流费等因 素所构成。为此,要求实施物流成本的全因素控制。

强调物流成本的全面控制,并非要将影响成本升降的所有因素事无巨细、一律平等地控制起来,而应按照例外管理的原则,实施重点控制。既要对物流活动及其经济效果有重要影响的项目或因素作为重点严加控制。

4 经济控制与技术控制相结合

要把物流成本日常控制与物流成本经济管理系统结合起来,进行物流成本的综合管理与控制。物流成本是一个经济范畴,实施物流成本管理,必须遵循经济规律,广泛利用利息、奖金、定额、利润等经济范畴和责任结算、业绩考核等经济手段。同时,物流管理又是一项技术性很强的管理工作。要降低物流成本,必须从物流技术的改善和物流管理水平的提高上 下功夫。通过物流作业的机械化和自动化,以及运输管理、库存管理、配送管理等技术的充分应用,来提高物流效果,降低物流成本。

 

3.jpg

5 专业控制与全员控制相结合

与物流成本形成有关的部门(单位)进行物流成本控制是必要的,这也是这些部门(单位)的基本职责之一。有了专业部门的物流成本控制,就能对物流成本的形成过程进行连续地全面地控制,这也是进行物流成本控制的一项必要工作。

6 从流通全过程考虑

控制物流成本不单是本企业的事,而应该考虑从产品制成到最终用户整个供应链过程的物流成本效率化,亦即物流设施的投资或扩建与否要视整个流通渠道的发展和要求而定。在控制企业物流成 本时,要注意针对每个用户成本削减的幅度有多大。特别是当今零售业的价格竞争异常激烈时,零售业纷纷要求发货方降低商品的价格,因此,作为发货方的厂商或 批发商都在努力提高针对不同用户的物流活动绩效。

 

4.png

客服热线
025-52726366/52726388
传真:025-52726328
E-Mail:sale@informrack.com 
官方微信:inform025
地址:南京市江宁经济技术开发区殷华街470号

官方微信

手机网站

Copyright ©2016 - 2019 南京音飞储存设备(集团)股份有限公司
犀牛云提供企业云服务